2015年6月28日

서울 ➡ ︎ 오사카 ➡ ︎ 후쿠오카 티켓을 잡아 라

서울에서 오는 약속을 결정 것을 바라지 않으며, 왕복도가 만큼 가격에 티켓을 올 것 이다 매를 둘러싸서 있던 나 이지만가 후쿠오카 ➡ ︎ 서울 T'way 항공 이라는 LCC에서 편도 6000 원 이었습니다.1 개월간 해도 왕복 9000 엔 정도 이었다는 것을 인식 하 고 있었기 때문에, 왕복 티켓을 사지 않고, 어쩌면 서울이 라든지 멀리 체재 하 고 있을지도 … 라고 생각 한 것이 실수 였습니다.서울에서 일본으로가는 티켓은 불합리 하 게 높은 것입니다.같은 항공 T'way 든 편도 25, 000 엔 정도, 일본에서 약 5 배로 증가 합니다.왜 그럴까요 … 다른 항공사는?알아낸 제주 항공, 징 어, 복숭아, 스카이 스캐너 하지만 서울 ➡ ︎ 후쿠오카는 데도 같은 가격 이었습니다.서서히 얼굴에 세로 증가 했습니다.다른 경로를 고려해 야 합니다 … 이렇게, 페리입니다.부산에서 후쿠오카는 매우 가깝기 때문에 도선장 고속 보트가 있습니다.쾌속선 이라고 후쿠오카까지 3 시간 정도 밖에 안됩니다.너무 급하게 하지 않기 때문에 기타큐슈에 가까운 시모노 세 끼에가 좀더 낮은 도선장을 찾으면 대략 9000 원으로 부산에서 시모노세키에 갈 수 있습니다.그러나 밤에 승선 하 여 아침에 도착 하는 긴 항해.서울에서 부산까지 고속 버스는 2, 600 엔 정도에서 6 시간 정도?소요, 2 일 동안 복귀 됩니다.「 뭐, 어떻게든 될 거 야.최악의 도선장으로 돌아가 자.배는 쾌활 했다 」 라고 편하게 생각 하 고 며칠이 지나고, 왠지 피치에서 오사카 노선을 잡았다.복숭아는 서울 ➡ ︎ 오사카 8000 엔, 오사카 ➡ ︎ 후쿠오카 고쿠라가 3400 원에, 도선장 과정 보다 조금 저렴 하 게 되었습니다!그러나 야간 버스로 8 시간 흔들어 야 돌아갈 수 없습니다.그리고 오 도착 시간은 아침 5 시 50 분 … 글쎄, 플라스마가 없네요.대한민국의 버스와 일본 버스 어느 것이 편안 할까요?

기대는 그렇다고 해도 무사 히 왕복 티켓을가지고 있었기 때문에 우선 안심입니다.이 정보는이 경우 뿐입니다 하지만, 루트 찾으세요로 무언가 도움이 되 면 다행입니다.